How To Design A Plane To Fly At 100,000 Feet? - ¿Cómo diseñar un avión que vuele a 100.000 pies?
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Los techos de servicio de los aviones suelen estar limitados por la capacidad de sus motores para generar el empuje necesario para mantener las velocidades aerodinámicas requeridas para mantener la sustentación en altitud. A grandes rasgos, el empuje necesario para superar la velocidad de pérdida no varía con la altitud, pero los motores son menos potentes a medida que el aire es menos denso.
Pero en muchos aviones normales estarían aún más limitados por el punto en el que la velocidad del sonido converge con su velocidad de pérdida, como es el caso del U2, que se encuentra en una área de su envolvente de rendimiento conocida como Coffin Corner.
Muchos de estos conceptos se tratan en el Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, una publicación gratuita de la FAA:
